Koncern GE kupił lotniczy biznes od włoskiej firmy Avio, wiodącego dostawcy systemów i części lotniczych dla lotnictwa cywilnego i wojskowego. Transakcja ma znaczenie dla polskiego rynku: przejęte zostaną m.in. zakłady Avio w Bielsku-Białej.

Na inwestycję GE wyłożył 4,3 mld dolarów, czyli 3,3 mld euro. Przejęcie nie obejmuje działu technologii kosmicznych Avio. - Przejęcie Avio zwiększa udział Europy Środkowo-Wschodniej w globalnym łańcuchu dostaw i rozwoju technologicznym GE Aviation - powiedział Peter Stračár, dyrektor regionalny GE na Europę Środkowo-Wschodnią. - Już połowa dużych samolotów pasażerskich wyposażona jest w silniki GE. Europa Środkowo-Wschodnia robi doskonały użytek ze swoich bogatych tradycji w lotnictwie i za pośrednictwem GE staje się coraz ważniejszym elementem globalnego sukcesu.

Zakłady Avio w Bielsku-Białej produkują łopatki turbin i moduły do najnowszych silników Boeinga. Nowe zakłady będą piątym obiektem GE w Europie Środkowo-Wschodniej produkującym silniki i części do samolotów, dołączając do Engineering Design Center w Polsce, jednego zakładu z Czech, jednego na Węgrzech oraz joint venture w Rumunii.

Przejęty dział lotniczy Avio przemianowany został na Avio Aero i włączony do GE Aviation. Siedzibą spółki pozostanie Turyn. Avio Aero posiada zakłady w Turynie, Neapolu, w Polsce, Brazylii i Chinach. Aż 4 tys. osób spośród 4, 7 tys. pracowników spółki zatrudnionych jest we Włoszech. GE Aviation jest m.in. wiodącym dostawcą silników odrzutowych, a także części i zintegrowanych systemów dla lotnictwa komercyjnego, wojskowego i ogólnego.

sza