Kary za przejście na czerwonym

Zapytajcie proszę policjantów i straszaków miejskich o dokładną interpretację przepisów, w jakiej sytacji rowerzysta może jechać po chodniku. Niby wg przeisów wtedy, jak nie ma ściezki a po drodze auta jeżdżą szybciej jak 50km/h. Tak teoria. W praktyce jednak jest w miescie wiele dróg jak Żywiecka, Cieszyńska, Piastowska, 3 Maja i inne gdzie teoretycznie obowiązuje 50km/h, a nawet autobusy miejskie jadą tam szybciej. Czy rowerzysta musi tam jechać drogą i tamować ruch pojazdów (w tym bardzo jest nieprzyjemnie, jak rowerzystę mija autobus lub ciężarów w odległosci kilkunastu centymetrów spychając na krawężnik), czy może jechać po chodniku???

bardzo dobra akcja ! swięte krowy myślą że mogą wszystko, wbiegają pod nadjeżdżające auta, przechodzą na czerwonym. karać surowo!!!

w Polsce przez pasy tylko biegusiem, biegusiem :) staram się zawsze przepuszczać pieszych, którzy stoja albo zbliżają się do przejścia, i przeraża mnie to, że nawet taki przepuszczony pieszy biegnie przez jezdnię :( to jest chore i przerażające, niestety wynika z tępoty niektórych kierowców, którzy są panami szos w swoich ściągniętych z Niemiec 20 letnich autach...

a w UK nawet policjanty przechodzą na czerwonym - jak widać da się

na wielu przejściach dla pieszych, często przy zjazdach ze skrzyżowań, przez większą część czasu pali się zielone dla samochodów, a przez krótką moment, kiedy pieszy może już przejść jezdnię, kierowcy i tak mają zieloną strzałkę.
W rezultacie PIESZY czeka bardzo długo- nawet kilka minut - na "swoją kolej" ale i tak musi uważać na nadjeżdżające auta , a często i ustąpić pierwszeństwa , bywa często, że chamowi za kierownicą. Czyli PIESZYM bezwzględnie czerwone, czasem zielone - KIEROWCOM natomiast stale świeci światło zielone, czasem tylko zielona strzałka.
Kierowcy, owszem, mają obowiązek zawsze przepuścić pieszego na pasach, ale w praktyce często wygląda to na "przepędzanie" stadka pieszych na drugą stronę jezdni - kierowca ledwo zwalnia zmuszając pieszych do przebiegnięcia przez jezdnie (pieszy nie wie tak naprawdę czy samochód się zatrzyma i nie chce ryzykować wypadku ; zależy mu przecież by przejeść przez ulicę), a pewne chamy za kierownicą często wymuszają pierwszeństwo i na pasach.
W krajach o wysokiej kulturze społecznej, do których niestety Polska się nie zalicza (i pewnie długo jeszcze na to poczekamy, sądząc po niektórych wypowiedziach) kierowcy często sami zatrzymują się na widok pieszego i umożliwiają mu przejście na drugą stronę jezdni. Widać to już w Czechach, nie wspominając o Austrii, Niemczech itp. U nas przy wszechobecnym kulcie kierowcy-świętej krowy, najlepiej zdzielić prewencyjnie pieszego po łbie mandatem stuzłotowym. A ciekawe ilu kierowców przy tym przestrzega ograniczenia prędkości 50 km w mieście?
Akcja widać, że udana - zawsze można podnieść statystyki

Bielsko-Biała miasto policyjne , jesteście żałośni ! w nocy policyja łapie rowerzystów na chybił trafił , bo lepszy rowerzysta niz dres lub żul patolog który może być za nadto nerwowy po spożyciu lub po jumie i wtedy pech a kolesie ubrani na czarno czają się w krzokach wokół przejść dla pieszych - hahahah dziecinada pozdrawiam polaków cebulaków . Miałem okazję być w Kato regularnie na pieszo i na rowerze - tam jest symbioza i jak nie szkodzisz nikomu to się nikt nie przypierd ... rozumiecie cebulaczki ? ale tu jest BB skażone Żywcem i cebulandią . Człowiek człowiekowi wilkiem. Załóżcie sandały i białe skarpetusie i bójcie się dalej nawet pierdzieć na tych przejściach. Robot z monitoringu to pewnie usłyszy bo w kamerach są ultra czułe mikrofony pojemnościowe , zrobi szybki donos czerwonym guzikiem i idziecie w dyby biedaki. Jak powiecie że macie w plecokach cebulę to moze puści ... albo wy puścicie (w gacie).

Pytanie jest dla mnie następujące: Czy Pieszy przechodząc na czerwonym świetle spowodował zagrożenie? Jeśli tak nie nie mam wątpliwości, że powinien zostać ukarany. Ale jeżeli nie, (bo np. nic nie jechało, itp) to uważam, że mandat był zbyteczny.

Kasa to wiadomo kasa. Ale pieszy też czuje się Hrabią. To nie tylko kierowcy. Ilu pieszych wchodzi na przejście nie patrząc wogóle czy ktoś nadjeżdza, rozmawia przez komórkę, czy przechodzi choć czerwone? Świat by się zawalił gdyby pieszy stanął.

Przeciez chodzi tylko o golenie z kasy nic wiecej....

Prawda jest taka że nie przepisy chronią zdrowie i życie pieszego, tylko i wyłącznie on ma w obowiązku to robić. Mnie uczyli od małego żeby z głową przechodzić przez drogę bez względu czy jestem na pasach czy nie.
Faktem jest ze dużo kierowców nie zachowuje się kulturalnie i nie przepuszczają ludzi czekających na przejściach ale i faktem jest też to ze masa ludzi idąc z punktu A do punktu B włącza autopilota i zachowuje się jak zombie, wchodząc na przejście nie rozglądając się, a budzi ich dopiero klakson kierowcy hamującego metr przed nimi.

Yeti jeśli masz problemy ze złapaniem momentu w którym wejść na pasy i strasznie boisz się zwalniających samochodów, machnij kierowcy ręką żeby wiedział że wchodzisz, wtedy na pewno się zatrzyma specjalnie dla ciebie.

Yeti, jestes głupcem. Zgadnij, ktory punkt do ciebie pasuje
Art. 14. Zabronione zachowania pieszego
Zabrania się:
1) wchodzenia na jezdnię:
a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
2) przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
3) zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;

YETI nie potrafi pojąć, że kierowca zwalniając umożliwia pieszemu przejście przez jezdnię bez konieczności zatrzymywania pojazdu. A samotnick opisuje powszechną praktykę wzajemnego szacunku kierowców i pieszych.

samotnick wypowiadasz się a nie znasz kodeksu ruchu drogowego , więc Cie uswiadamiam że kierowca ma obowiązek zatrzymania sie ,przed przejściem dla pieszych jak widzi że ktos chce przejsc lub juz jest na pasach a Ty wysnuwasz teorie co jest wygodne dla kierowcy a co dla pieszego . Ponadto tu nie chodzi o wygode jednego czy drugiego tylko chodzi o bezpieczeństwo . Jeszcze piszesz ze nie zawsze zatrzymywanie sie jest konieczne hahahaha . Sugeruje dokształcenie się z zakresu przepisów ruchu drogowego oraz logicznego myślenia .

YETI, a nie wystarczy po prostu iść swoim tempem? Chyba nigdy samochodem nie jechałeś, kierowca zwalnia z daleka właśnie po to, żebyś Ty przeszedł, a jednocześnie on nie musiał się w tym celu zatrzymać. Tak jest wygodnieij dla kierowcy, dla środowiska też zresztą. Jeśli pieszy przechodzi na tyle pomału, że kierowca będzie musiał się tak czy siak zatrzymać, to każdy (oprócz jakiegoś psychopaty) się przecież zatrzyma. Ale nie zawsze jest to konieczne.

Zastanawia mnie natomiast, co siedzi w Twojej głowie, że postępujesz tak jak opisujesz. Jedyne co w ten sposób osiągasz, to oduczanie kierowców ustępowania pierwszeństwa w ogóle.

No chyba, że chcesz, żeby ludzie jeździli tak, żeby dojeżdżali do przejścia i z piskiem hamowali. Wtedy to Ty będziesz się czuł jak hrabia, prawda?

Polskie bydło drogowe skutecznie zniechęca pieszych do korzystania z przejść o czym trafnie wspomnieli Panowie poniżej. Dziś godz 8, ul Łagodna na wysokości szkoły podstawowej jedzie dureń multiplą na L-ką i oczywiście nie wytrzymuje 50 na godzinę i przed samą szkołą, na przejściu - wyprzedzanko na całego. NA przejściu wysepka i oczywiście taki pajac ciśnie lewą stroną wysepki. PRzysięgam, że jak dorwałbym takiego lamusa to chyba nie wytrzymałbym co by nie dać mu po gębie.

A notoryczne jest zwalnianie przed przejsciem zamiast zatrzymywanie się co ma dac do zrozumienia pieszemu że jedzie Pan i władca i Ty musisz biec przez przejscie bo hrabia jedzie , dlatego Ja . jak widze takiego debila . zwalniam kroku do prędkości , 80 latka z balkonikiem przynjmniej tak walcze z cwaniakami .

Najbardziej niebezpieczne dla pieszych sytuacje powodują kierowcy: notoryczne wyprzedzanie na przejściu dla pieszych oraz ignorowanie wskazań sygnalizacji świetlnej. I to właśnie z tym policja powinna walczyć. Takie akcje tak opisana powyżej to jedynie mydlenie oczu i pozorowanie działań, nic więcej. Od tego bezpieczeństwo się nie poprawi.