W TRAKCIE SZKOLENIA OMAWIAMY SZCZEGÓŁOWO KONTROWERSYJNY TEMAT MINIMALNEGO WYNAGRODZENIA ZA PRACĘ NA TERENIE FRANCJI, NIEMIEC I NORWEGII!
ORAZ
- najnowsze wytyczne PIP w zakresie kontroli firm transportowych !
- nowelizacja przepisów Kodeksu pracy w zakresie umów terminowych oraz nowe wytyczne PIP w zakresie umów cywilnoprawnych !
- symulacja kontroli PIP w trakcie szkolenia !
- jak uniknąć najczęstszych błędów i konsekwencji finansowych podczas kontroli PIP
- na co zwraca uwagę i jakich dokumentów wymaga inspektor PIP podczas kontroli w firmie transportowej
- jak prowadzić dokumentację związaną z zatrudnianiem kierowców
SZKOLENIE SKIEROWANE JEST DO:
- przedsiębiorców wykonujących przewozy na potrzeby własne,
- przedsiębiorców wykonujących transport drogowy,
- księgowych,
- osób odpowiedzialnych za nadzór nad pracą kierowców,
- pracowników kadry biurowej zajmujących się analizą i rozliczaniem czasu pracy kierowców,
- kadrowych.
PLAN SZKOLENIA:
8.00- Rozpoczęcie szkolenia*
* w trakcie szkolenia zapraszamy na obiad
KONTROLA I ZADANIA PAŃSTWOWEJ INSPEKCJI PRACY
(najczęstsze nieprawidłowości, praktyczne przykłady omawianych zagadnień)
- kto podlega kontroli Państwowej Inspekcji Pracy
- zakres kontroli PIP, różnice w stosunku do kontroli ITD.
- uprawnienia Inspektora PIP, podstawy prawne działania PIP
- lista obszarów sprawdzanych przez PIP podczas kontroli w przedsiębiorstwie
- symulacja przeprowadzenia kontroli przez inspektora PIP
- akta osobowe pracowników – na co zwraca uwagę inspektor PIP podczas kontroli akt osobowych kierowców
- specyficzne dokumenty, które muszą znaleźć się w aktach osobowych kierowców
- nowelizacja Kodeksu Pracy w zakresie badań kierowców – zmiany od 01.04.2015r.
- nowelizacja Kodeksu Pracy w zakresie umów zawieranych na czas określony – zmiany od 02.2016r.
- kontrola PIP w zakresie legalności zatrudnienia
- kontrola PIP w zakresie wynagrodzeń za pracę
- rozkład, wymiar, system czasu pracy i długości okresów rozliczeniowych – najkorzystniejsze rozwiązania
- strategia kontroli Państwowej Inspekcji Pracy w zakresie czasu pracy kierowców
- zasady kontroli PIP w zakresie czasu jazdy i czasu postoju oraz obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców
- skutki uchwały Sądu Najwyższego w zakresie ryczałtów za nocleg oraz jej wpływ na kontrole PIP i orzeczenia sądów pracy
- jak wypłacać należności z tytułu podróży służbowych kierowcy zgodnie z aktualnymi wytycznymi PIP
- możliwe scenariusze po stwierdzeniu naruszeń przez Inspektora PIP
- stanowiska Głównego Inspektoratu Pracy dotyczące czasu pracy kierowców
CZAS PRACY I WYNAGRODZENIA W TRANSPORCIE DROGOWYM
(najczęstsze nieprawidłowości, praktyczne przykłady omawianych zagadnień)
- wytyczne w zakresie zaliczania do czasu pracy kierowcy czynności takich jak włożenie/wyjęcie karty kierowcy/wykresówki z/do tachografu oraz określenie kraju rozpoczęcia/zakończenia w tachografie cyfrowym
- po co tworzyć ewidencję czasu pracy kierowców oraz przykład poprawnej ewidencji
- przerwy na odpoczynek w czasie pracy i w czasie jazdy czyli jak pogodzić przepisy „kadrowe” z „drogowymi”
- harmonogramy czasu pracy dla kierowców – czy trzeba je tworzyć?
- nieuzasadnione postoje kierowców – jak pominąć je przy rozliczaniu czasu pracy
- rodzaje aktywności kierowcy zaliczane do czasu pracy
- maksymalny planowany czas pracy dla kierowcy
- przykłady prawidłowego rozliczenia kierowcy w oparciu o zapisy tachografu
- porównanie wysokości wypłaty wraz z dodatkami dla kierowcy zatrudnionego w różnych systemach czasu pracy i różnych długościach okresu rozliczeniowego przy tej samej ilości pracy
- pora nocna dla kierowcy: 4 godziny czy 8 godzin?
- konsekwencje naruszenia doby pracowniczej przez kierowców
- indywidualny rozkład czasu pracy dla kierowcy - istota, korzyści, wprowadzenie w firmie
- rekompensowanie pracy w niedziele i święta
- dopuszczalny przeciętny limit godzin nadliczbowych w tygodniu
- nadgodziny dobowe i średniotygodniowe
- dopuszczalny limit godzin nadliczbowych w roku kalendarzowym
- dzień wolny za pracę w dniu wolnym wynikającym z tytułu przeciętnie pięciodniowego tygodnia pracy
- udzielanie czasu wolnego za czas przepracowany ponad ustaloną normę na wniosek i bez wniosku pracownika
- wprowadzanie dłuższych okresów rozliczeniowych czasu pracy z zachowaniem wymogów formalnych
- przestrzeganie przepisów o dyżurach, wynagrodzenie za czas dyżuru
- wynagrodzenie za pracę w godzinach nadliczbowych i w porze nocnej
- najczęstsze i najbardziej kosztowne błędy przy rozliczaniu czasu pracy kierowców
WYNAGRODZENIE MINIMALNE ZA PRACĘ NA TERENIE NIEMIEC, FRANCJI I NORWEGII
(praktyczne przykłady omawianych zagadnień)
- 8,5 Euro niemiecka minimalna krajowe MiLoG
- 9,61 Euro francuska ustawa o płacy minimalnej Loi Macron
- 158,32 NOK - płaca minimalna norweska
- wyłączenia i różnice w naliczaniu dodatków
14.00 - Zakończenie szkolenia
Miejsce prowadzonych warsztatów:
Główna siedziba LONTEX 43 - 502 Czechowice - Dziedzice ul. Ligocka 55
