Bielszczanie już zacierają ręce na myśl o otwarciu północno-wschodniej obwodnicy Bielska-Białej. Sceptycy przekonują, że nowa droga niewiele zmieni, gdyż na wyjeździe z miasta w stronę Szczyrku czy Żywca po staremu postoimy w korkach na tzw. wąskich gardłach. Niestety, mają rację. Naprawdę lepiej będzie dopiero w listopadzie 2012 roku, gdy oddana zostanie do użytku trasa S69 z Bielska-Białej do Żywca. Z pomocą zdjęć lotniczych prezentujemy aktualne postępy prac.
 
Kilka dni temu w artykule Cała obwodnica już przejezdna informowaliśmy o kończących się pracach przy północno-wschodniej obwodnicy naszego miasta. Tekst sprowokował dyskusję, w której niektórzy Czytelnicy zastanawiali się, na ile przydatna będzie nowa inwestycja, skoro i tak osoby jadące do Szczyrku czy Żywca będą stały w korkach na Żywieckiej lub Bystrzańskiej. Niestety, ograniczoną funkcjonalność obwodowej trzeba będzie tolerować do listopada 2012 roku. Przynajmniej tak zapewnia Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Byle do przyszłej jesieni
 
 - Budowa drogi S-69 na odcinku od Bielska-Białej do Żywca przebiega zgodnie planem. Termin zakończenia robót wyznaczono na listopad 2012 roku - powiedziała nam rzeczniczka. - W chwili obecnej trwają prace mostowe na 19 obiektach (przebiegają bez zakłóceń), roboty drogowe (stabilizacja podłoża, wymiana gruntów) oraz prace przezbrojeniowe (na odcinkach kolizji z istniejącymi sieciami zostały ukończone).
 
Budowa arterii łączącej Bielsko-Białą z Żywcem i dalej w kierunku Zwardonia rozpoczęła się w sierpniu 2010r. Inwestycja będzie kosztowała ponad 788 mln zł. Trasa o długości 15,3 km rozpoczyna się w miejscu połączenia ze zrealizowanym odcinkiem S1 drogi ekspresowej S-69 - węzeł „Żywiec”, a kończy za węzłem „Mikuszowice”, gdzie połączy się z północno-wschodnią obwodową Bielska-Białej.
 
 - Są już wybudowane i przygotowane zjazdy na Bystrzańską i Żywiecką, lecz zostaną otwarte dopiero po przyłączeniu drogi S69 w stronę Żywca - tłumaczy Wojciech Żurek, kierownik projektu z ramienia GDDKiA w Katowicach.
 
Obwodnica połączy wszystkich
 
Dorota Marzyńska: - Budowa odcinków dróg jest tak zaprojektowana, aby fragment oddawany do ruchu (w tym przypadku Północno-Wschodnia Obwodowa Bielska-Białej) łączył się z budowanym. Węzeł Bielsko-Biała Mikuszowice zostanie uruchomiony na relacjach pomiędzy obwodnicą, ul. Żywiecką i ul. Bystrzańską. Ciąg zasadniczy drogi ekspresowej na węźle będzie ukończony, ale ruch po nim na razie nie będzie się odbywał. Jest to element inwestycji, który połączy się z S-69 bez komplikacji dla kierowców i budowlańców.
 
Kiedy tak już się stanie, w komfortowy sposób będzie można dostać się np. z Cieszyna do samego Żywca, gdyż drogi ekspresowe w obu kierunkach (S-1 w kierunku Cieszyna i S-69 w stronę Żywca) połączy nowa obwodnica Bielska-Białej. Będzie ona łącznikiem także w podróży z Żywca do Katowic drogą krajową nr 1 - poprzez węzeł "Bielsko-Biała - Komorowice". W ten sposób Bielsko-Biała zyska newralgiczną pozycję, a mieszkańcy będą mogli się cieszyć dobrą komunikacją w trzech kierunkach.
 
Cztery węzły dla sąsiadów
 
Dostęp do tego komfortowego połączenia będą mieli mieszkańcy wszystkich gmin, przez które przebiega omawiany ponad 15-kilometrowy fragment drogi S-69, czyli Wilkowice, Łodygowice i Buczkowice oraz miasto Żywiec. Na odcinku tym zlokalizowano cztery węzły drogowe: „Wilkowice” (na przecięciu S-69 z ul. Wyzwolenia), „Buczkowice” (na przecięciu S-69 z istniejącą DK69 w Rybarzowicach), „Łodygowice” (na przecięciu S-69 z ul. Kasztanową w Łodygowicach) oraz „Żywiec” (na połączeniu z DK69 oraz drogami wojewódzkimi nr 945 i 946). Na odcinku S-69 w Żywcu rozbudowany zostanie istniejący węzeł "Żywiec" - "Browar".
 
Kontrakt obejmuje również budowę 25 obiektów inżynierskich: mostów, wiaduktów, estakad oraz kładek. Najbardziej imponujący obiekt zaprojektowano w Rybarzowicach. Jest to estakada o łącznej długości 1200 m. Wybudowane zostaną ekrany akustyczne o łącznej długości 19 km (różnej wysokości) oraz urządzenia do oczyszczania wód opadowych. Trasa będzie ogrodzona siatką zabezpieczającą przed wtargnięciem zwierząt leśnych. Z myślą o migracji małych i średnich zwierząt przygotowano także 40 przepustów pod drogą.
 
W artykule Dziewięć minut do szczęścia pisaliśmy, o ile skróci się czas przejazdu przez Bielsko-Białą dzięki otwarciu obwodnicy północno-wschodniej. Natomiast jeden z Czytelników artykułu Cała obwodnica już przejezdna w swoim komentarzu wyraża nadzieję, że kolejna inwestycja (droga S-69) skróci czas przejazdu z Bielska-Białej do Żywca z 60 do 10 minut. Jeżeli jego obliczenia okażą się realne, w listopadzie przyszłego roku wszyscy będziemy szczęśliwszymi ludźmi.
 
Magdalena Dydo
 
Foto: Marek Kocjan, zdjęcia udostępniła firma Mostmar S.A, wykonane 03.10.2011 r. (więcej zdjęć na stronie www.kocjan.pl/thumbnails-77.html)