Betonowy pas niezgody
Bielski magistrat ogłosił właśnie przetarg na opracowanie projektu modernizacji lotniska w Aleksandrowicach. W przededniu wyborów decyzję trzeba uznać za odważną. Problem dzieli bowiem bielszczan od wielu lat. Przeciwnicy utwardzenia pasa raczej nie będą głosowali za ponownym wyborem Jacka Krywulta na stanowisko prezydenta Bielska-Białej.
O potrzebie utwardzenia pasa działacze Aeroklubu Bielsko-Bialskiego mówią od wielu lat. Ich zdaniem, inwestycja zmniejszy hałas związany z codziennym funkcjonowaniem lotniska. Na twardym pasie - argumentują - skróceniu ulegnie droga startu samolotów. Aby wznieść się w powietrze, piloci nie będą musieli korzystać nad miastem z pełnej mocy silników. Innymi słowy, co prawda wzrośnie ruch lotniczy, lecz będzie ciszej niż dotychczas.
Beton czy asfalt?
Po drugiej stronie barykady okopali się radykałowie, którzy są zwolennikami wyprowadzenia lotniska z granic miasta. Inna silna grupa społeczna chciałaby lotnisko zatrzymać w miejscu. Są to przeciwnicy modernizacji płyty. Obawiają się oni, że po utwardzeniu pasa ruch lotniczy będzie się odbywał przez cały rok, „na okrągło”. Grupę tę zasilają głównie mieszkańcy osiedli, którymi przez minione kilkadziesiąt lat obrosły obrzeża lotniska. To oni najgłośniej manifestują niezadowolenie.
- Takie kontrowersyjne decyzje powinny być poprzedzane referendum - podkreśla Grażyna Staniszewska, która kandyduje na stanowisko prezydenta Bielska-Białej. B. posłanka i senator RP ostatnie lata przepracowała w Parlamencie Europejskim, gdzie przyglądała się, jak społeczeństwa tzw. starej Unii radzą sobie w podobnych sytuacjach. - Referendum zamyka usta krytykom, bo z vox populi się nie dyskutuje. Wtedy pozostaje tylko modyfikacja projektu w zgodzie z interesami stron. W Europie to się nazywa kompromis - dodaje b. europosłanka.
W miniony piątek bielski Urząd Miejski ogłosił przetarg nieograniczony na „wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej utwardzenia pasa startowego na lotnisku sportowym w Aleksandrowicach”. Decyzja prezydenta Jacka Krywulta oznacza początek kilkuletniego procesu inwestycyjnego, który w przyszłości być może przejmą jego następcy. Zasadniczą częścią zamówienia są projekty drogi startowej z nawierzchnią sztuczną o szerokości 24 m i długości 810 m, drogi kołowania, płyty postojowej oraz oznakowania poziomego powierzchni lotniskowych, w tym dróg kołowania i płyty postojowej oraz instalacji oświetlonych wskaźników kierunku wiatrów.
- Nie jest przesądzone, czy będzie to nawierzchnia betonowa czy asfaltowa - powiedział nam dyrektor Aeroklubu Bielsko-Bialskiego Antoni Kufel. - Dla lotników nie ma to większego znaczenia.
Marchewkowe pole
W pełnej wersji projekt zakłada wydłużenie pasa startowego o 60 m w porównaniu ze stanem obecnym. Oznacza to konieczność wykupienia gruntu od kilku właścicieli działek, którzy w sąsiedztwie lotniska uprawiają marchewkę. Podobno rozmowy z nimi są zaawansowane.
Oprócz projektu nowego pasa startowego, przedmiotem zamówienia magistratu jest m.in. zaprojektowanie odwodnienia terenu lotniska, ogrodzenia wraz z bramami wjazdowymi, instalacji urządzeń radiowych oraz systemu oświetlenia obejmującego np. światła krawędzi, progów i końców drogi startowej. Trzeba też będzie wyciąć drzewa kolidujące z przebudową oraz zainstalować nocne i dzienne światła na wysokich budynkach w rejonie lotniska.
Dyrektor Kufel twierdzi, że po modernizacji ruch lotniczy wzrośnie najwyżej o kilkanaście procent. Więcej w tej sprawie będzie wiadomo z raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko. Badania zlecono firmie zewnętrznej, a dokument ma być gotowy do 15 listopada br.
- Po modernizacji, nie będzie całodobowego ruchu lotniczego - uspokaja dyrektor aeroklubu. - Chcemy, aby czas pomiędzy godz.22 a 6 był okresem ciszy.
Jak się da, to się da
Kufel ma nadzieję, że w związku z utwardzeniem pasa, do Bielska-Białej będzie przylatywać więcej biznesmenów. Dochody ABB wzrosną też na skutek przewidywanego rozwoju przewozów lotniczych. Wprawdzie nawet na zmodernizowanym lotnisku nikt nie posadzi pasażerskiego Boeinga, lecz w Aleksandrowicach będą mogły lądować maszyny przewożące do 20 osób, np. letnie czartery nad Bałtyk.
Przewiduje się, że za prace projektowe miasto zapłaci ok.1 mln zł. Pozostałe koszta pokryje Marszałek Województwa Śląskiego. Realizacja projektu nastąpić ma w kolejnych latach. Jak dowiedział się nasz portal, Ratusz chce, aby aeroklub dołożył się do inwestycji. Podobno mówiono o kwocie 2 mln zł, która miałaby zasilić wkład finansowy miasta. Tymczasem ABB ledwo wiąże koniec z końcem. Aby pozyskać środki na działalność statutową, organizuje odpłatne szkolenia oraz pikniki lotnicze.
Ratusz zażądał, aby dokumentacja projektowa spełniała wymagania określone zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego uchwalonego przez radnych w kwietniu br. dla obszaru obejmującego teren położony pomiędzy ulicami Cieszyńską, Smolną, Olszową, Lotniczą, Zwardońską i Antyczną oraz w rejonie ulic Wierzbowej i Pieczarkowej. Termin składania ofert cenowych mija 5 października 2010. Projektant będzie miał półtora miesiąca na wykonanie zamówienia.
Robert Kowal
Artykuł wyświetlono 4824 razy.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 51
Ziomal
I bardzo dobrze, że utwardzą pas. Nie lubię Krywulta ale w tym przypadku się z nim zgadzam. Sam chętnie skorzystam z lotów do Krakowa czy Warszawy zamiast tłuc się pociągiem. A że są przeciwnicy - jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził. Pozatym ci ludzie nie znają się na rzeczy. Dużo łatwiej wystartować z twardego lotnisja noż z trawiastego bo są o wiele mniejsze opory toczenia kół samolotu. Więc nie rzeba tak "ryczeć" silnikiem. Porównajcie sobie ile siły trzeba wkładać jeżdżac rowerem po łące a ile jeżdżac po asfalcie. Ps. Samolot waży dużo więcej niż rower. Pozdrawiam
Kaz
Xenon, pmc - nauczcie się czytać wcześniejsze posty.
xenon
Dokładnie, jeśli ktoś buduje się koło lotniska, to znaczy, że świadomie decyduje się na pewną uciążliwość w postaci hałasu startujących i lądujących samolotów. Ludzie przesadzają, przecież tam nie mają lądować duże samoloty, maksymalnie do 20 osób, a ilość na dzień będzie można policzyć pewnie na palcach jednej lub dwóch rąk. Już najwyższy czas aby utwardzono lotnisko. Bielsko pod tym względem odstaje w tyle za innymi podobnymi wielkością miastami.
pmc
Jeśli ktoś kupuje ziemię blisko lotniska chyba zdaje sobie sprawę jakie będzie miał utrudnienia w przyszłości.
kubol
@Kaz - weź pod uwagę że BULI może mieć kilkanaście lat i nie wiedzieć , że kiedyś dostać mieszkanie to jak złapać Boga za nogi i nikt nie zastanawiał się czy jest to na osiedlu kolo lotniska - po prostu był szczęśliwy że ma mieszkanie - a BULI boi się referendum, bo jednak z głosami mieszkańców 4 osiedli trzeba sie liczyć i to nie jest kilku przeciwników
Kaz
Buli - naucz się czytać wątki przed wpisywaniem się do wątku. Przypominam betonowy pas to nie problem bogaczy z willami ale mieszkańców 4 okolicznych osiedli. Problemem nie będzie start i lądowanie ale ilość samolotów przelatujących do i z lotniska. Nemo20 - to lotnisko niestety nie ma już sensu działania w tym miejscu. Aeroklub zrobiłby najlepiej sprzedając ten atrakcyjny grunt deweloperom i poszukał działek poza miastem. Z ten grunt w środku miasta spokojnie możnaby zakupić 2razy większy poza miastem.
kikis
P.Krywult , bardzo pracowity prezydent , dba o nasze miasto , buduje , zmienia , ulepsza , wie co robi , jest mądry i niech zadecyduje .
Buli
taaak referendum, w koncu mamy duzo kasy i można ją wywalać w błoto. wszytko przemawia za pasem betonowym a skoro okiliczni mieszkańcy maja cos przeciwko... przeceiż budowali się i kupowali mieszkania koło lotniska - czego się spodziewali ?? ??
nemo20
Kochani! Jeżeli nasze lotnisko nie będzie się rozwijać , jeżeli przeciwnicy rozbudowy postawią na swoim to gwarantuje wam że wkrótce przestanie istnieć a łapę na atrakcyjnych gruntach położą deweloperzy, i zbudują tam nowe (drogie) osiedla
kubol
@BBowitzky - dlatego, że uliczki są własnością miasta a pas nie . @Kaz to działa tak, że jak rozkapryszone dziecko chce zabawkę to żadne argumenty go nie przekonają - po prostu jest impregnowane na nie - nawet najlepsze streszczenie nic nie da
100% BB
Skończcie z ta krytyka co poniektórzy w końcu! Póki co gmina oglosiła przetarg a pieniądze dla aeroklubu będa pochodziły prawdopodobnie z budżetu regionalnego a dokładniej z urzedu marszałkowskiego!!!
Kaz
BBowitzky, spadochroniarz i reszta "entuzjastów" - nie czytacie wcześniejszych postów. Streszczając więc po pierwsze najbliższe lotnisko sponsorowane przez miasto jest w Kaniowie, po drugie betonowy pas to częstsze loty i cięższych samolotów, po trzecie jeśli jesteśmy już tak otwarci na biznesmenów to czemu nie zbudujemy mariny na Białce niech mają możliwość wpłynięcia swoimi jachtami. Lotnisko w Aleksandrowicach nie ma perspektyw bo jest małe i obecnie stoi w środku miasta. Aha lotnisko w Aleksandrowicach nie jest własnością miasta.
BBowitzky
kubolu, a czy ZADŁUZONE miasto stać na jakieś peryferyjne uliczki dla kilku osób? :)gospodarka majątkiem miasta i prowadzenie inwestycji jest oparta na kredytach dokładnie tak samo jak w kazdej firmie, a może bardziej resktrykcyjnie jesli chodzi o wybór dostawcy tej usługi i warunków umowy kredytowej, ale jest to rzecz normalna, natomiast lotnisko jest elementem infrastruktury miasta od kilkudziesięciu lat i tak jak w kazdym przypadku od czasu do czasu potrzebny jest jego remont i modernizacja, a nie robiono tego od chwili jego powstania poza może dwukrotnym odświeżeniem elewacji na budynkach, nie robi się tego dla kilku osób ale dla każdego bo kazdy z tego może skorzystać, poza tym ci ludzie płacą za korzystanie z pasa startowego, nie dostają nic za darmo
kubol
@BBowitzki - to nie jest głupkowaty ( w domyśle lewacki ) zarzut - to po prostu pytanie czy ZADŁUŻONE miasto ma wydawać pieniądze podatnika na zaspokojenie potrzeb wąskiej grupy hobbystów ? jak piszesz że skoro ich stać ( bo przecież ptorafią zarobić na coś więcej niż VW Golf ) to niech sami sobie wybudują ten pas a nie wyciągaja kase od miasta , które ma wiele innych potrzeb - idź na spotkanie jakiej kolwiek rady osiedla na której na prośby mieszkańcow o remon lub oświetlenie ulic spotykają sie z odmową ze względu na brak kasy - tyle w temacie
BBowitzky
pojęcia mylicie, żaden pasażerski liniowiec nie laduje na kilkusetmetrowym pasie, nikt nie planuje budowy portu lotniczego w Aleksandrowicach, funkcje naszego lotniska pozostaną takie same, zwiększy się natomiast jego bezpieczeństwo i możliwość jego wykorzystania w podobnym jak dotąd zakresie, nie mozna porównywać kilkumiejscowej avionetki lądującej okazjonalnie na takim lotnisku jak nasze z regularną obługą kilkudziesięciotonowych samolotów, a do tego glupkowaty zarzut, że korzystają z tego ludzie, którzy potrafią właściwie wykorzystać swoje umiejętności i pracować i mają dzięki temu więcej niż VW GOLF III, czy Wam ktos zabrania uczyć się i zarabiać?
kubol
@spadachroniarz - masz racje jeżeli chodzi o samoloty, które obecnie startują z naszego lotniska - rozbieg im sie zasadniczo skróci - tylko jest jedno ALE - jak już powastanie pas betonowy to otworzy to możliwośc aby startowały cięższe samoloty , ktore będą hałasowały o wiele glośniej niż te obecne startujące po trawie. A o zwiększeniu atrakcyjności biznesowej i turystycznej nie piszccie bo nawet Zakopane biorąc pod uwagę organizacje olimpiady zimowej brało pod uwagę komunikacje z lotniskami w Krakowi i Poradzie - więc lepiej niech lobbują z budową rozsądnej drogi którą można szybko dojechac do Balic eby z tamtąd ludzie mogli szybko do Bielska dotrzeć
asdf1267
To lotniska buduje sie za miastem a nie ludzie wynosza sie na wies bo ma powstac jeszcze wieksze lotnisko w obrebie wielkich osiedli. BB to nie HongKong
gres
Nieźle ze to lotnisko powstanie. Inaczej przynajmniej będzie się miasto prezentowało. a to bardzo istotne. Ktoś tu mówił że miasto już jest bogate........a dlaczego nie ma być jeszcze bogatsze ?? :) pozsrawiam wszystkich na ziemi :)
fred
juz tyle pisalem o tym lotnisku na roznych forach. Jesli ktos chce latac samolotami to niech lata samolotami, od tego jest lotnisko a w genach każdej organizacji instytucji czy czlowieka powinien być zakodowany rozwoj i jeszcze raz rozwój. Inaczej jest stagnacja i zacofanie. Dobrze ze lotnisko powstanie, zwiększy to atrakcyjność miasta zdecydowanie. Przeloty reprezentacji sportowych, większych grup turystów, biznesmenów na różne konferencje czy zjazdy samoloty ratownicze itp. Myśle ze powinniśmy wziąć pod uwagę jedno. Lepiej mieć więcej opcji i możliwości bo nigdy nic nie wiadomo. Takie lotnisko się przyda teraz i w przyszłości. Kto ma głośno niech jedzie za miasto, miasto jest od tego żeby się rozwijało. Lotnisko w Kaniowie - a jak sie tam dojeżdza (popatrzcie z perspektywy mieszkańca spoza powiatu bielskiego) ??? :) :) przeciez to i tak lotnisko przemysłowe :)
spodochroniarz z 18bdsz
jeden argument jest miażdżący dla przeciwników : betonowy pas to bezpieczniejsze lotnisko o 100 % i sam start jest w db o wiele mniej uciązliwy dla okolicznych mieszkanców ,ale to chyba nawet dziecko rozumie ,że mniej kW trzeba dla startu na betonie niż w bocie trawiastej płyty...
Klauzula informacyjna ›