Znikające rowery
Tylko od początku tego tygodnia do rąk złodziei trafiły kolejne dwa rowery o wartości blisko 2,5 tys. zł. Skradziono je z pomieszczenia piwnicznego budynku przy ul. Skośnej. W ostatnim czasie na terenie Bielska-Białej odnotowano więcej takich zdarzeń.
W ostatnich dniach kradzieże rowerów stały się prawdziwą plagą. Pozostawiane bez dozoru właścicieli jednoślady giną sprzed sklepów, szkół, a także z korytarzy budynków i piwnic. Tylko w minionym tygodniu łupem złodziei padło pięć jednośladów.
Dlatego policja apeluje o ostrożność. Przypomina, że dobrym sposobem na zabezpieczenie roweru przed kradzieżą są najprostsze metody, jak np. przemalowanie fragmentu ramy. Jeśli rower nie posiada numerów fabrycznych, można nanieść w warsztacie mechanicznym swój numer PESEL albo zaopatrzyć rower w „tajnopis” - specjalne znaki widoczne w promieniach ultrafioletowych.
Powyższe metody mogą pomóc odzyskać skradziony jednoślad, ale najlepiej zapobiegać jego ewentualnemu zniknięciu. W tym celu warto wyposażyć się w solidny łańcuch i kłódkę, aby przypinać rower do budynku, znaku drogowego, parkometru, czy balustrady. Warto też pamiętać, iż łańcuch najlepiej przekładać przez ramę roweru i tylne koło (nigdy tylko przez przednie).
W ostatnich dniach kradzieże rowerów stały się prawdziwą plagą. Pozostawiane bez dozoru właścicieli jednoślady giną sprzed sklepów, szkół, a także z korytarzy budynków i piwnic. Tylko w minionym tygodniu łupem złodziei padło pięć jednośladów.
Dlatego policja apeluje o ostrożność. Przypomina, że dobrym sposobem na zabezpieczenie roweru przed kradzieżą są najprostsze metody, jak np. przemalowanie fragmentu ramy. Jeśli rower nie posiada numerów fabrycznych, można nanieść w warsztacie mechanicznym swój numer PESEL albo zaopatrzyć rower w „tajnopis” - specjalne znaki widoczne w promieniach ultrafioletowych.
Powyższe metody mogą pomóc odzyskać skradziony jednoślad, ale najlepiej zapobiegać jego ewentualnemu zniknięciu. W tym celu warto wyposażyć się w solidny łańcuch i kłódkę, aby przypinać rower do budynku, znaku drogowego, parkometru, czy balustrady. Warto też pamiętać, iż łańcuch najlepiej przekładać przez ramę roweru i tylne koło (nigdy tylko przez przednie).
mdp
Artykuł wyświetlono 1323 razy.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 0
brak komentarzy

Klauzula informacyjna ›