Siódemką na Dębowiec
Bielski MZK planuje przedłużenie trasy linii nr 7. Korekty w rozkładzie jazdy autobusów mają związek z trwającymi od kilkunastu dni pracami budowlanymi u podnóża Dębowca. Powstaje w tym miejscu kolejka kanapowa o długości ponad 600 metrów.
Na przełomie czerwca i lipca ciężki sprzęt budowlany rozpoczął pierwszy etap inwestycji, który zakłada wybudowanie dolnej i górnej stacji kolejki kanapowej. Kilka tygodni temu przetarg na zagospodarowanie stoku Dębowca wygrało Bielskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego, które od momentu wejścia na teren budowy ma pięć miesięcy na zakończenie inwestycji. Jej koszt nie powinien przekroczyć 24 mln złotych.
Obiekt ma zostać oddany do użytku do końca listopada. Dzięki temu jeszcze w tym roku pierwsi miłośnicy sportów zimowych powinni skorzystać z nowej stacji narciarskiej na Dębowcu. Jak dowiedzieliśmy się na placu budowy, wszystkie prace przebiegają zgodnie z planem. Najbardziej zaawansowana jest budowa dolnej i górnej stacji kolejki kanapowej. Stok będzie sztucznie naśnieżany i wyposażony w specjalne atrakcje dla snowbordzistów. Powstać mają tereny rekreacyjne dla dzieci i młodzieży dostępne w sezonie letnim.
- Wspólnie z MZK planujemy przedłużenie trasy linii nr 7. Korekta w rozkładzie jazdy będzie obowiązywać cały rok, bowiem obiekt na Dębowcu ma charakter całoroczny - poinformował nas Tomasz Ficoń, rzecznik Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej. - Zmiany pozwolą lepiej skomunikować tereny rekreacyjne z pozostałą częścią miasta.
Ulica Karbowa, przy której zlokalizowane zostaną nowe przystanki, od dawna jest już wyposażona w zatoczki autobusowe.
Bartłomiej Kawalec
Artykuł wyświetlono 1725 razy.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 2
maro
Siódemka ma pętlę w zasadzie już w Jaworzu, także faktycznie kawał drogi. Z drugiej strony na dojeździe siódemką pod stok skorzystają mieszkańcy osiedla beskidzkiego, karpackiego i kamienicy. No i centrum miasta. Przedłużenie ósemki faktycznie miałoby sens, ale ta musiałaby też nadal dojeżdżać pod szyndzielnię. Czyli musiałaby jadąc "Tam" i "nazat" każdorazowo zbaczać na rondzie pod stok dębowca. Tylko co dalej? Jechać do pętli.... siódemki bo tam dopiero jest możliwość zawrócenia autobusem. Właśnie pewnie z tych powodów pomyślano o siódemce, bo ta będzie sobie zawracała na rondku przy Armii Krajowej. Z drugiej strony wariant "zawracania" ósemki na pętli "siódemki" może nie jest taki głupi, tym bardziej, że to krótka linia.
bb
Czy linia "7" nie będzie za długa czasem? Przy takich długich liniach potem są opóźnienia... Z Wapienicy poprzez miasto do kamienicy. Natomiast linia nr 8 jest krótka tylko z dworca.

Klauzula informacyjna ›