26 stycznia Rada Miejska Bielska-Białej przyjęła czteroletni plan inwestycyjny miasta na lata 2010-2013. Przewiduje on, że miejskie inwestycje pochłoną w tym okresie 684 miliony złotych. Lwia część tej sumy - 469 milionów - pochodzić będzie z budżetu miasta. 215 milionów stanowić mają pieniądze z innych źródeł, w tym 205 milionów z kasy Unii Europejskiej.

Największe inwestycyjne uderzenie nastąpić ma w tym roku - miasto chce na ten cel wydać łącznie prawie 352 miliony zł. Potem inwestycyjne wydatki będą stopniowo maleć. W roku 2011 pochłoną 188 milionów zł, w roku 2012 - 109 milionów, a w roku 2013 - 38 milionów. Na co bielski samorząd chce wydać tę górę pieniędzy?

Przy tworzeniu wieloletniego planu inwestycyjnego priorytetem były inwestycje już rozpoczęte oraz te, dla których przewidziane jest dofinansowanie ze środków unijnych i innych źródeł pomocowych. Jak łatwo się domyślić, znaczna część to inwestycje drogowe. Należą do nich między innymi: kontynuacja przebudowy ulicy Wyzwolenia i Niepodległości, przebudowa ulicy Żywieckiej na odcinku od Górskiej do Prostej, budowa ulicy Nowopiekarskiej (koniec tej inwestycji przewidziano dopiero na 2020), przebudowa ulicy Lipnickiej, Witosa, Księdza Brzóski, Bestwińskiej, Jaśminowej i Sobieskiego. A także budowa drogi łączącej ulicę Klubową z ulicą Międzyrzecką, która ma biec równolegle do ulicy Bohaterów Monte Cassino, oraz przebudowa skrzyżowania ulicy Sempołowskiej z ulicą PCK wraz z budową nowego mostu na  Białej.

Prócz tego miasto planuje  rozbudowę ulicy Kolistej, Międzyrzeckiej oraz Gościnnej, modernizację przejść podziemnych pod ulicą 3 Maja i ulicą Piastowską, a także budowę chodników dla pieszych przy Hałcnowskiej, Janowickiej, Katowickiej, Komorowickiej, Krakowskiej, Orzeszkowej i Wyzwolenia.

Miejski plan inwestycyjny przewiduje także przebudowę układu komunikacyjnego w rejonie Akademii Techniczno-Humanistycznej na Błoniach, a w ramach tego rozbudowę ulicy Czołgistów, budowę parkingu na ulicy Pszczelej i powstanie drogi łączącej Pszczelą z Willową. Ratusz chce także przebudować ulicę Dmowskiego na odcinku od skrzyżowania z Kierową, Sempołowskiej i Kołłątaja do skrzyżowania z ulicą Stojałowskiego, rozbudować skrzyżowanie ulicy Spółdzielców z ulicą Stawową, zbudować ulicę Wilczą i Średnią, zmodernizować ulicę Straconki oraz rozbudować most na ulicy Jazowej w Kamienicy.

Wieloletni plan inwestycyjny przewiduje także dalszą wymianę taboru autobusowego Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego (na ten cel miasto chce wydać w latach 2010-2013 ponad 30 milionów złotych). Adaptacja budynków na potrzeby mieszkaniowe oraz budowa komunalnych budynków mieszkalnych kosztować ma 33 miliony złotych, a budowa parkingów, placów zabaw oraz dróg i chodników na osiedlu Grunwaldzkim - 1,1 miliona.

Z innych, istotnych z punktu widzenia bielszczan, miejskich inwestycji planowanych na lata 2010-2013, wymienić należy zakup wyposażenia dla Centrum Zarządzania Kryzysowego, budowę Gimnazjum numer 15 przy ulicy Cieszyńskiej, budowę sali gimnastycznej przy Szkole Podstawowej nr 9, modernizację oświetlenia bielskich ulic, zakończenie budowy hali wielofunkcyjnej, przebudowę stadionu miejskiego przy ulicy Rychlińskiego oraz przebudowę kąpieliska Start w Cygańskim Lesie.

Należy zaznaczyć, że w obecnej trudnej sytuacji finansowej nie jest możliwe uwzględnienie w projekcie czteroletniego planu inwestycyjnego na lata 2010-2013 wszystkich istotnych dla miasta zadań, tym bardziej, że w roku 2010 budżet miasta obciążony będzie dodatkowymi kosztami wynikającymi ze spłaty zaciągniętego w 2009 roku kredytu bankowego i kosztów jego obsługi.

Ustalenie planowanych do realizacji w latach 2010-2013 zadań inwestycyjnych ograniczone jest wielkością prognozowanych dochodów miasta, a także wielkością możliwego kredytu bankowego. Z tego powodu wiele ważnych i potrzebnych zadań zostało przesuniętych na dalsze lata - czytamy w przyjętym przez bielskich radnych planie inwestycyjnym miasta.

Tekst i foto: SŁAWOMIR HOROWSKI