Czy Fiat wykorzystuje pomysły studentów ATH? Tak, ale nie za darmo. Firma przyznała nagrody sześciu studentom, a pomysły z ich prac naukowych zastosuje w swoich procesach technologicznych.

Bielscy studenci po raz kolejny otrzymali nagrody w konkursie Fiata. Uroczystość odbyła się wczoraj w rektoracie Akademii Techniczno-Humanistycznej. Wzięli w niej udział przedstawiciele firm sponsorskich z koncernu Fiata (Fiat Polska, Fiat Auto Poland, Teksid Iron Poland, Magneti Marelli, Fiat GM Powertrain), osoby nagrodzone wraz z promotorami oraz władze ATH i Politechniki Śląskiej.

W Konkursie o Nagrodę Fiata mogą być prezentowane prace habilitacyjne, doktorskie, magisterske i inżynierskie z obszarów tematycznie związanych z działalnością firm skupionych w koncernie Fiat. W tegorocznej edycji stypendia otrzymali studiujący na ATH autorzy czterech prac magisterskich oraz po jednej doktorskiej i inżynierskiej. Wraz ze studentami ATH swoje nagrody odebrało wczoraj sześciu studentów z Gliwic.

Zdzisław Arlet, dyrektor Fiat Auto Poland w Tychach wyjaśniał, że wszystkie nagrodzone prace są archiwizowane i analizowane w Centrum Rozwojowym Fiata. Elementy z poszczególnych prac wchodzą do aktualnych projektów firmy. Przyjęty model współpracy wzbogaca wiedzę tych, którzy projektują przyszłe modele. Jest to zastrzyk wiedzy z sektora naukowego do produkcyjnego. 

Akademia Techniczno-Humanistyczna jest jedną z trzech uczelni z całej Polski (obok Politechniki Śląskiej w Gliwicach i Politechniki Warszawskiej), do których adresowany jest Konkurs o Nagrodę Fiata. Nagrody przyznawane są od 1997 roku. W ramach współpracy ATH z Centrum Naukowo-Badawczym Fiata bielscy studenci mogą korzystać ze stypendiów fundowanych przez przedsiębiorstwa skupione w grupie Fiata, a także odbywać praktyki w Centrum Badawczym w Turynie.

Komisja ds. nagród Fiata postanowiła nagrodzić następujące prace:
- Praca doktorska: „Wymiarowanie pod kątem wymagań funkcjonalnych oraz dokładności pomiarów elementów rurkowych i ich sprawdzianów”
autor: dr inż. Mirosław Wojtyła
promotor: prof. dr hab. inż. Jan Szadkowski 
- Praca magisterska: „Analiza parametrów spalania dwupaliwowego silnika gazowego z dzielona dawką inicjującą oleju napędowego”
autor: mgr inż. Tomasz Kurczyk
promotor: dr hab. inż. Zdzisław Stelmasiak, prof. ATH 
- Praca magisterska: „Badania stateczności i kierowalności pojazdu oraz analiza modelowa zachowania się pojazdu z różnym ciśnieniem powietrza w ogumieniu kół”
autor: mgr inż. Bartłomiej Nabielski
promotor: dr inż. Krzysztof Parczewski 
- Praca magisterska: „Zastosowanie pakietu ADAMS do analizy zjawiska „zakleszczania się” amortyzatora w trakcie ruchu pojazdu samochodowego”
autor: mgr inż. Tomasz Pająk
promotor: dr inż. Krzysztof Kubas
- Praca magisterska: „Analiza parametrów użytkowych i ekologicznych silnika w wersji Euro 4 i Euro 5”
autor: mgr inż. Bartłomiej Jańcza
promotor: dr inż. Dariusz Pietras
nr priorytetu: 3.1. Advanced after-treatment technologies for gasoline, diesel and bio-fuels engines for future emissions limits
- Praca inżynierska: „Analiza wpływu układu napędowego 4x4 na zachowanie się pojazdu w wybranych testach na przykładzie samochodu klasy A” 
autor: inż. Jakub Węgrzyn
promotor: dr inż. Henryk Wnęk
 
mad