Stadnina Koni w Ochabach, która od ponad pół wieku hoduje piękne angloaraby, jest na pół przedzielona popularną wiślanką. Żeby przepędzić konie ze stajni na parcours, gdzie odbywają się treningi i zawody, wierzchowiec i jeździec muszą pokonać dwupasmówkę. Czasami bywało niebezpiecznie — szczególnie w weekendy, gdy Górny Śląsk jedzie odpoczywać do Ustronia i Wisły, a stadnina organizuje zawody. Wtedy pracownicy stadniny próbowali zatrzymywać samochody, albo przebiegali pomiędzy nimi narażając siebie, kierowców i konie. Najpoważniejszy wypadek wydarzył się w 1999 roku. Rozpędzony samochód uderzył w konia i jeźdźca. Kierowca fiata punto zginął na miejscu. Konia trzeba było dobić, bo miał połamane nogi. Przeżył tylko jeździec, który też miał poważne obrażenia.

Z tym jednak koniec. Po wielu latach starań pod ruchliwą dwupasmówką powstało specjalne przejście dla koni. — Wygląda lepiej niż się spodziewaliśmy. Są zrobione barierki, jest wydzielony chodnik dla ludzi. Już używamy przejścia i widzimy jego plusy. Tunel jest dobry i dla nas, i dla kierowców. Bardzo się cieszymy, że powstał ― mówi Mirosław Duda, dyrektor stadniny.

Prace przy budowie tunelu rozpoczęły się trzy lata temu, kiedy zaczęto modernizację drogi Katowice-Wisła. Podziemne przejście co prawda jeszcze nie do końca jest gotowe, ale jest już używane przez stadninę. ― W połowie maja tunel ma być oficjalnie oddany do użytku, teraz trwają prace kosmetyczne — dodaje Mirosław Duda.

Źródło: www.gazetacodzienna.pl